A temporada 2025 da Fórmula 1 já começou, e junto dela vieram diversas tecnologias para contribuir ainda mais para o espetáculo de velocidade com carros que chegam a quase 300 km/h.

Você é um fã da categoria e ficou curioso para saber quais são as principais tecnologias lançadas este ano para o esporte? Nas próximas linhas, confira as 5 novidades.

5 tecnologias da F1 em 2025 que vão deixar o espetáculo automobilístico ainda melhor

Aprimorar o sistema da corrida constantemente é essencial, seja para o benefício dos pilotos, dos carros e até da equipe que administra os participantes. Por isso, a Fórmula 1 costuma trazer atualizações sempre que possível. A seguir, confira alguns dos novos recursos que foram implementados este ano.

5 – Asa traseira (DRS)

Além de um motor potente, pneus de alta aderência, do design aerodinâmico e de um chassi bem projetado, os carros da Fórmula 1 terão a tecnologia da asa traseira, chamada de DRS (Drag Reduction System – Sistema de Redução de Arrasto).

Ilustração de uma corrida de Fórmula 1 (Imagem: Red Bull)

O DRS é um sistema responsável por dar mais velocidade ao carro. Isso porque ele muda o ângulo da asa traseira do veículo, diminuindo o arrasto aerodinâmico e deixando o automóvel mais veloz nas retas.

Este sistema pode ser acionado pelos pilotos em lugares específicos da pista, chamados de zonas de DRS ou quando o automóvel estiver atrás do outro com menos de 1 segundo de distância. Dessa maneira, poderemos ver duelos ainda mais incríveis e emocionantes este ano.

4 – Sistema de suspensão pull-rod

Neste ano, o carro da Ferrari vem com uma alteração bem interessante, pois adotou o sistema de suspensão pull-rod na dianteira.

Close de piloto da Nissan dentro de seu carro de Fórmula E — Pilotos se preparando para voltar à corrida (Imagem: Pedro Danthas/Nissan)

Isso deve melhorar o desempenho de seus carros na pista, pois o recurso promete elevar a eficiência aerodinâmica do carro, além de dar maior estabilidade.

Para você entender melhor o que esse sistema faz, vamos destrinchar um pouco do funcionamento dele. Primeiro, saiba que a suspensão em um carro tem como principal função manter os quatro pneus no chão, contando que o peso estará bem distribuído e a plataforma estabilizada corretamente.

Nos carros de Fórmula 1, as suspensões usam seis braços por roda, chamado de sistema double wishbone, que consiste em dois triângulos paralelos: um na parte inferior e outro na superior. Esses triângulos conectam as rodas ao chassi.

Em meio a isso, há a haste paralela, o braço de direção que permite virar as rodas conforme o piloto vira o volante.

O nome pull-rod se refere ao funcionamento do sistema: ‘rod’ significa haste, enquanto ‘pull’ quer dizer puxar. No sistema, a haste é conectada na parte inferior do chassi. Então, na hora que a roda for para cima, ela puxa o amortecedor em uma tração.

Como o conjunto foi montado na frente, ele fica na parte de baixo do chassi, o que dá um peso mais para baixo, abaixando o centro de gravidade e proporcionando maior estabilidade.

4 – Cypher Pro Micro Cooler

Preocupada com possíveis problemas de saúde que os pilotos possam vir a ter nas corridas, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) adotou uma tecnologia que permite aos atletas ficarem mais “gelados” em dias de altas temperaturas.

Assim, quando a temperatura ambiente ultrapassar 30,5°C, os pilotos poderão utilizar coletes antichamas, que resfriam o corpo com substâncias ou líquidos refrigerantes. O nome do equipamento é Cypher Pro Micro Cooler.

3 – Uso de inteligência artificial

Conforme informações da CNBC, a inteligência artificial já começou a ser utilizada pelas equipes da Fórmula 1 com o objetivo de melhorar o desempenho nas pistas.

Big Data e IA — Uso de inteligência artificial – Imagem: frank60/Shutterstock

Em dezembro de 2024, em entrevista coletiva no McLaren Technology Center (MTC) em Woking, Inglaterra, Dan Keyworth, diretor de tecnologia empresarial da McLaren, disse que já estavam utilizando inteligência artificial de aprendizado de máquina tradicional.

Dessa forma, a equipe consegue tomar decisões com base em probabilidades, utilizando ferramentas de IA generativas para realizar simulações detalhadas do que pode acontecer nas corridas.

Sendo assim, é possível saber o tempo perfeito que o automóvel precisa passar nos pit stops e quais pneus precisam substituir um conjunto antigo. A tendência é que o uso dessa tecnologia seja cada vez mais amplo dentro da Fórmula 1.

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2 – Telemetria

A telemetria é um sistema que capta, transmite e analisa dados em tempo real nos veículos da F1 em tempo real.

Ilustração digital de um jogo de Fórmula 1 (Imagem: Epic Games/Reprodução)

Ela funciona da seguinte forma: são colocados sensores de maneira estratégica nos carros para monitorar diversos fatores, como temperatura dos pneus, velocidade, pressão dos pneus, rotação do motor, consumo de combustível e outros itens.

Então, todas as informações são passadas através de uma rede sem fio para a equipe de engenheiros que estão na garagem. Assim, eles podem tomar diversas decisões importantes para o piloto se sair bem na corrida.

1 – Nova asa dianteira do AMR25

A nova asa dianteira da AMR25, carro da equipe Aston Martin, veio para 2025 com modificações muito importantes para o desempenho do veículo. A peça é flexível, sendo capaz de dobrar nas curvas e se esticar nas retas.

De acordo com o portal SEI2, a mudança resultou em um carro com uma melhor aerodinâmica e, consequentemente, mais veloz.

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A História da Fórmula 1

A História da Fórmula 1 é um relato fascinante de evolução, inovação e competição implacável. Desde sua criação oficial em 1950 até os dias atuais, a Fórmula 1 se estabeleceu como a principal categoria do automobilismo mundial, atraindo uma legião de fãs apaixonados e inovando constantemente em termos de tecnologia e segurança.

As Origens da Fórmula 1

A Fórmula 1 nasceu da necessidade de criar uma competição automobilística de alto nível, que pudesse coroar o melhor piloto do mundo. Antes de 1950, corridas de Grand Prix já eram realizadas na Europa desde a década de 1920, mas não havia um campeonato mundial unificado. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu então criar o Campeonato Mundial de Fórmula 1, que teria início em 1950.

A primeira temporada da Fórmula 1 contou com sete corridas, realizadas em diferentes países europeus. A corrida inaugural aconteceu no Circuito de Silverstone, na Inglaterra, e foi vencida por Giuseppe Farina, que se tornaria o primeiro campeão mundial de Fórmula 1, pilotando um carro da Alfa Romeo.

Os Primeiros Anos e a Dominação Italiana

Nos primeiros anos da Fórmula 1, as equipes italianas dominaram a competição. Alfa Romeo, Ferrari e Maserati eram as principais forças, com pilotos como Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari e Giuseppe Farina conquistando vitórias e títulos. Fangio, em particular, se destacou como um dos maiores pilotos de todos os tempos, vencendo cinco campeonatos mundiais entre 1951 e 1957.

A História da Fórmula 1 nesses anos iniciais foi marcada por um rápido desenvolvimento tecnológico. Os carros de corrida evoluíram de modelos simples e rudimentares para máquinas mais sofisticadas e poderosas, com motores de maior capacidade e design aerodinâmico aprimorado.

A Era dos Garagistas

Na década de 1960, a Fórmula 1 passou por uma transformação significativa com a entrada das chamadas equipes “garagistas”. Essas eram pequenas equipes independentes, que construíam seus próprios carros em oficinas modestas. Entre elas, destacaram-se a Lotus, de Colin Chapman, e a Brabham, de Jack Brabham.

A Lotus, em particular, revolucionou a Fórmula 1 com inovações como o chassi monocoque e o uso de asas aerodinâmicas para melhorar a aderência dos carros. Pilotos como Jim Clark e Graham Hill, pilotando para a Lotus, se tornaram campeões mundiais e ajudaram a consolidar a reputação da equipe.

A Rivalidade Prost-Senna

A década de 1980 e início dos anos 1990 são lembrados pela intensa rivalidade entre dois dos maiores pilotos da História da Fórmula 1: Ayrton Senna e Alain Prost. Senna, um talentoso piloto brasileiro, e Prost, um francês meticuloso e estratégico, protagonizaram algumas das disputas mais emocionantes e controversas da história do esporte.

Os dois pilotos competiram lado a lado na McLaren entre 1988 e 1989, período em que a equipe dominou o campeonato. Senna venceu três campeonatos mundiais (1988, 1990 e 1991), enquanto Prost conquistou quatro títulos (1985, 1986, 1989 e 1993). A rivalidade entre eles ficou marcada por acidentes polêmicos e disputas acirradas, que continuam a ser lembradas pelos fãs até hoje.

A Revolução Tecnológica dos Anos 2000

Nos anos 2000, a Fórmula 1 passou por uma verdadeira revolução tecnológica. A introdução de sistemas eletrônicos avançados, como controle de tração, câmbio automatizado e telemetria, transformou a maneira como os carros eram pilotados e administrados durante as corridas.

O piloto alemão Michael Schumacher se destacou como o grande nome dessa era, conquistando sete campeonatos mundiais, cinco deles consecutivos com a Ferrari, entre 2000 e 2004. Schumacher estabeleceu inúmeros recordes e ajudou a Ferrari a consolidar sua posição como uma das equipes mais bem-sucedidas da História da Fórmula 1.

A Era Moderna e a Busca pela Sustentabilidade

A Fórmula 1 continuou a evoluir nos anos 2010 e 2020, com a introdução de unidades de potência híbridas em 2014. Esses motores combinam um motor a combustão interna com um sistema elétrico, visando aumentar a eficiência e reduzir as emissões de carbono. Essa mudança refletiu a crescente preocupação com a sustentabilidade no esporte e a necessidade de acompanhar as tendências globais de redução de impacto ambiental.

Na era moderna, pilotos como Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Max Verstappen têm se destacado. Hamilton, em particular, se tornou um dos maiores campeões da História da Fórmula 1, igualando o recorde de sete títulos mundiais de Schumacher e quebrando diversos recordes de vitórias, poles e pontos.

Conclusão

A História da Fórmula 1 é uma jornada fascinante de inovação, rivalidades emocionantes e busca constante pela perfeição. Desde suas origens humildes até os avanços tecnológicos modernos, a Fórmula 1 continua a capturar a imaginação dos fãs e a evoluir em resposta aos desafios do futuro. Com a busca contínua por sustentabilidade e novas tecnologias, a Fórmula 1 promete continuar sendo a principal categoria do automobilismo mundial por muitos anos.

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