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Nissan Kicks 2025: veja 5 detalhes interessantes sobre o SUV

Em abril deste ano, a Nissan anunciou que estava dando início à produção em série da segunda geração do Kicks no Brasil, modelo que será fabricado apenas no país e exportado para mais de 20 países na América Latina. 

O veículo gera bastante expectativa tanto para os consumidores quanto para a marca, pois tende a ser histórico, já que contou com um investimento de R$ 2,8 bilhões para deixar o automóvel com instalações ainda mais modernas. 

Ainda não se sabe ao certo quando o novo Nissan Kicks será lançado. No anúncio, a marca disse apenas que o carro chegará aos consumidores nos próximos meses. 

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5 detalhes interessantes sobre o Nissan Kicks 2025

O Nissan Kicks 2025 vem com mudanças significativas que vão chamar bastante a atenção dos consumidores. A seguir, o Olhar Digital listou 5 detalhes interessantes para você ficar de olho. 

5 – Lanternas que modificaram o design do carro

Novo Nissan Kicks ganhou um design bem diferente – Imagem: Divulgação/Nissan

O novo Nissan Kicks vem com lanternas em “L” invertidas abaixo do vidro da tampa do porta-malas. Além disso, na frente há uma grande filetada que corta o farol e divide as luzes de LED do DRL, mudando completamente o visual do carro e trazendo ainda mais elegância para o veículo. 

4 – Dimensões próximas de modelos médios, como o Jeep Compass

A nova geração do Nissan Kicks conta com 4,37 metros de comprimento, sendo 6 centímetros a mais. Essa é uma alteração que torna o veículo mais parecido com modelos médios. O Jeep Compass, por exemplo, tem 4,40 m. 

As demais medidas são: largura de 1,80 m e entre-eixos de 2,66 m, um aumento de 4 cm em ambos. Além disso, a altura do carro também aumentou 2 cm, chegando a 1,63 m. 

3 – Motor turbo

Essa ainda não é uma informação oficialmente confirmada pela Nissan, mas a expectativa é que o carro venha equipado com o motor turbo. Ele vem para o mercado com o propulsor 1.0 de 3 cilindros e injeção direta de combustível, exatamente o mesmo que é utilizado no recém-lançado Renault Kardian. 

Achou estranho ser o mesmo? Saiba que o compartilhamento de equipamentos e tecnologias faz parte da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi e é algo normal entre as marcas.

2 – Interior moderno 

A parte interna do novo Kicks também vai te surpreender. O carro possui um painel com instrumentos integrados, além de uma tela mais horizontal do que o modelo anterior. Outro ponto de destaque são os novos bancos, os quais possuem um material ainda mais refinado. O volante novo também vai encantar você, pois vem com um console central mais plano. 

Parte interna do novo Nissan Kicks 2025 impressiona pela sofisticação
Parte interna do novo Nissan Kicks 2025 impressiona pela sofisticação – Imagem: Divulgação/Nissan

Vale destacar também que a versão topo de linha, a SR, conta com duas telas de 12,3 polegadas com central multimídia e quadro de instrumentos digital. Além disso, o automóvel possui conexão com Android Auto e Apple CarPlay e ar-condicionado digital. 

1 – Conjunto de equipamentos

O automóvel vem com um grande pacote de equipamentos que impressiona. Entre eles estão os assistentes de condução de série, oito airbags, detecção de pedestres e objeto no ponto cego, além de alertas de colisão frontal com freio de emergência e também aviso de saída de faixa.

Há ainda o freio de estacionamento eletrônico e o teto solar panorâmico, que deixa o visual do novo Nissan Kicks 2025 ainda mais atraente.

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Nissan fecha parceria com startup para lançar direção autônoma com IA

A Nissan firmou um acordo com a startup britânica Wayve para integrar seu software de direção autônoma baseado em autoaprendizagem ao sistema ProPilot a partir de 2027.

Essa parceria representa um marco importante para a Wayve, que já recebeu mais de US$ 1,3 bilhão em investimentos de gigantes como Microsoft, Nvidia, SoftBank e Uber.

Automação parcial

O novo sistema será de nível 2, o de automação parcial — ou seja, capaz de realizar funções como direção e frenagem, mas ainda exigirá supervisão constante do motorista.

Para quem não está familiarizado com os níveis de direção autônoma, há outros três acima deste, onde o nível de autonomia é maior.

O nível 3, chamado de automação condicional, é dado quando o veículo pode controla a maioria das funções, mas o motorista precisa estar pronto para assumir o controle em situações específicas. 

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Wayve, startup que ja firmou acordos com outras grande empresas, agora terá parceria com a Nissan – Imagem: Wayve

Já no nível 4, de automação avançada, o veículo pode realizar a maioria das tarefas de condução em condições específicas, sem o motorista precisa intervir, exceto em situações extremas como neblina e chuva intensa.

Por fim, no nível 5, o veículo realiza todas as tarefas de condução em qualquer situação, sem necessidade de intervenção do motorista. Ainda não existem veículos desde nível em uso público. 

Tecnologia flexível

  • A Nissan ainda não revelou em quais modelos o sistema estará disponível, mas promete um avanço significativo na prevenção de colisões.
  • Diferente de abordagens baseadas em regras e mapas HD, a tecnologia da Wayve aprende com grandes volumes de dados do mundo real, o que a torna mais flexível, compatível com sensores comuns (como câmeras e radares) e viável para produção em larga escala.
  • Além disso, o software pode rodar em qualquer GPU utilizada pelas montadoras, o que reduz custos e facilita a integração.

A Nissan vê essa tecnologia como uma forma de reproduzir o comportamento de um motorista humano atento em situações complexas, elevando o padrão da direção assistida.

Já a Wayve pretende expandir sua IA incorporada não só para veículos particulares, mas também para robotáxis e aplicações em robótica.

Nissan alerta para risco de explosão de airbags
Nissan ainda não revelou quais modelos levarão seu sistema com a nova tecnologia – Imagem: In Green / Shutterstock

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