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Tesla Cybertruck: picape elétrica de Musk é um fracasso?

Cybertruck foi um dos principais lançamentos dos últimos anos da Tesla. Existia uma grande expectativa pela chegada da picape elétrica ao mercado, mas as vendas do modelo ficaram muito abaixo do esperado.

De acordo com levantamento da Cox Automotive, foram menos de 40 mil unidades vendidas no ano passado.

A previsão de Elon Musk, por outro lado, era de comercializar até 250 mil unidades do veículo anualmente.

Produção do Cybertruck chegou a ser reduzida

Hoje, a Tesla tem cerca de 2.400 Cybertrucks parados em seus estoques. E conseguir dar um destino para estes veículos não tem sido uma tarefa fácil, o que fez a montadora reduzir a produção. Uma medida que foi tomada após milhões em investimentos para criar uma alta capacidade de fabricação do modelo.

Procura pelo modelo está diminuindo (Imagem: divulgação/Tesla)

Entre janeiro e fevereiro deste ano, as vendas da picape elétrica nos EUA caíram 32,5%. No período, foram apenas 2.619 unidades comercializadas. É verdade que outros modelos da empresa também enfrentam reduções na demanda.

No entanto, o Cybertruck tem seus próprios problemas. Proprietários relatam defeitos nos veículos, o que fez com que o preço dos modelos usados caíssem 55%. Além disso, os compradores relatam muitas dificuldades em usar a picape como moeda de troca (nem mesmo a Tesla aceita).

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Donos relatam dificuldades para usar picape elétrica como moeda de troca (Imagem: divulgação/Tesla)

Frequentes recalls também são um problema

  • Desde o seu lançamento, no final de novembro de 2023, o modelo Cybertruck já passou por oito recalls.
  • No mês passado, a Tesla detectou um problema que faz com que pedaços do acabamento de metal do veículo se soltem, gerando risco de acidentes.
  • No total, 46.096 unidades precisaram de reparos.
  • Mas esta não foi a primeira vez que o modelo apresentou problemas no painel da carroceria.
  • Em 2024, mais de 11 mil picapes precisaram passar por reparos por conta de um problema semelhante.
  • Na oportunidade, 2.400 veículos produzidos nos Estados Unidos foram reparados em função de uma peça defeituosa.
  • A falha poderia fazer com que o carro pare de produzir torque quando o motorista usasse o pedal do acelerador.
  • Estes constantes problemas são um dos motivos que podem levar os motoristas a evitarem a picape elétrica de Musk.

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Toyota e Argentina: os planos para a Hilux elétrica

A Toyota está pronta para dar um passo ousado em sua estratégia de eletrificação, com planos de iniciar a produção da Hilux elétrica na Argentina a partir de 2026.

A notícia, divulgada pelo jornal japonês Nikkei, revela um movimento estratégico da montadora para diversificar sua produção global e mitigar os impactos das tarifas comerciais, especialmente nos Estados Unidos, sob a crescente influência do governo Trump.

A Hilux EV

A Hilux elétrica (BEV), movida exclusivamente por bateria, representa um projeto distinto e mais avançado do que as versões híbridas previamente consideradas para a fábrica da Toyota em Zárate, Argentina.

A decisão reflete a determinação da montadora em acelerar sua presença no mercado de veículos elétricos (EVs), um setor em rápida expansão.

Toyota apresentou a Hilux elétrica em dezembro de 2022 como um conceito baseado na geração atual da picape. (Imagem: Toyota)

O Nikkei revela que a Toyota pretende expandir sua linha de elétricos para 15 modelos até 2027, um aumento significativo em relação aos cinco modelos atuais. Para alcançar essa meta ambiciosa, a montadora planeja diversificar sua produção global, com fábricas no Japão, China, América do Sul e Sudeste Asiático.

A expansão para Argentina, Estados Unidos e Tailândia visa reduzir os riscos cambiais e tarifários, além de otimizar a logística e acelerar a entrega de veículos aos clientes. A produção concentrada no Japão e na China, até então, deixa a Toyota vulnerável a flutuações cambiais e a possíveis barreiras comerciais.

(Imagem: Toyota)

A investida da Toyota na Hilux elétrica é uma resposta direta ao aumento das tarifas de importação, como os 25% propostos por Trump. A medida visa proteger a montadora de possíveis perdas financeiras e garantir sua competitividade no mercado global de EVs.

Embora a Toyota tenha aumentado suas vendas de veículos elétricos em 2024, a empresa continua atrás de gigantes como Tesla, BYD e Volkswagen. A corrida global por elétricos, portanto, exige que a Toyota acelere sua produção e diversifique sua linha de produtos para não perder espaço para a concorrência.

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Quando a Hilux elétrica será lançada?

Apesar da indicação da produção da Hilux elétrica na Argentina, o Nikkei não divulgou uma data precisa para o início da fabricação. A expectativa é que as vendas da picape elétrica comecem em vários mercados a partir de 2026.

A Toyota já havia demonstrado seu interesse na Hilux elétrica em dezembro de 2022, quando apresentou um conceito baseado na geração atual da picape. A próxima geração da Hilux, aliás, promete ser versátil, com versões movidas a diesel, gasolina, mild hybrid, híbrida convencional, GNV, hidrogênio e 100% elétrica.

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