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Apagão na Europa: Espanha e Portugal começam a voltar ao normal após caos

Espanha e Portugal estavam retornando a um aparente estado de normalidade na madrugada desta terça-feira (29), manhã para os europeus, enquanto muitas questões permanecem sobre o que causou um dos piores apagões da Europa nos últimos anos em toda a península Ibérica no dia anterior.

Informações da Bloomberg afirmam que o fornecimento de energia na Espanha estava quase em 100% da capacidade por volta das 7h (2h no horário de Brasília) em Madri, e os trens urbanos estavam lentamente voltando ao serviço regular, segundo os operadores.

Causas estão sendo investigadas (Imagem: Proxima Studio/Shutterstock)

O Primeiro-Ministro Pedro Sánchez deverá realizar reunião semanal de gabinete mais tarde na terça-feira (29) e o Rei Felipe se juntará a reunião do conselho de segurança nacional do país. Em Portugal, onde, na noite de segunda-feira (28), a energia já havia sido restaurada em grande parte da região metropolitana de Lisboa, o governo realizará reunião extraordinária de gabinete.

Em discurso na noite de segunda-feira (28), Sánchez afirmou que o governo não está descartando nenhuma possibilidade após o país ter sido atingido pelo repentino apagão, que causou enorme interrupção nos transportes públicos, serviços telefônicos e aeroportos.

Europa e o apagão histórico

  • Cerca de 15 GW de energia desapareceram da rede elétrica por cinco segundos logo antes do apagão, por volta das 12h35 (7h35 em Brasília), disse Sánchez — o equivalente a, aproximadamente, 60% da demanda nacional;
  • A rede elétrica da Espanha é tipicamente robusta e apagões são raros. A Red Eléctrica, operadora apoiada pelo governo das linhas de transmissão de eletricidade, afirmou que o incidente de segunda-feira (28), provavelmente, foi causado por um desequilíbrio raro nas frequências de energia;
  • Naquele momento, Portugal estava importando eletricidade da Espanha, segundo João Conceição, membro do conselho da operadora portuguesa da rede de energia REN-Redes Energéticas Nacionais S.A.;
  • No centro de Madri, o tráfego rodoviário fluía normalmente novamente na manhã de terça-feira (29), com semáforos funcionando e pessoas indo ao trabalho;
  • Na noite de segunda-feira (28), as ruas estavam lotadas de pessoas após a interrupção dos trens e do metrô.

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Muito incomum

Um colapso desta magnitude é altamente incomum na Europa e expõe a fragilidade de sua rede elétrica em momento de crescente dependência de energia renovável, que é mais instável do que as fontes tradicionais.

A Espanha, que tem sido líder na implementação de energia solar e eólica, pode enfrentar questionamentos sobre sua decisão de desativar usinas nucleares, que, atualmente, contribuem com 20% de sua matriz energética, diz a Bloomberg.

O país também está programado para fechar sua última unidade termoelétrica a carvão este ano em favor da energia renovável, apoiada por usinas a gás.

Ana Andrade, economista da Bloomberg Economics, disse que a falha de energia poderia causar impacto imediato na Espanha de cerca de 0,5% do PIB trimestral, embora parte disso, provavelmente, seria recuperada nos próximos dias e semanas à medida que o fornecimento de energia é restaurado.

“O panorama geral para a Espanha continua sendo de desempenho econômico superior, com forte impulso de crescimento subjacente e exposição direta limitada à demanda dos EUA enquanto a guerra comercial continua”, escreveu Andrade, em nota.

Janela de um trem
Na noite de segunda-feira (28), as ruas estavam lotadas de pessoas após a interrupção dos trens e do metrô (Imagem: Right Perspective Images/Shutterstock)

O apagão de segunda-feira (28), aponta a reportagem, lembra o massivo blecaute que atingiu vários países europeus em julho de 2021, deixando milhões sem eletricidade por horas. As autoridades citaram uma combinação de fatores na época como possíveis causas, incluindo condições climáticas extremas e falhas técnicas.

As ferrovias estavam entre as mais afetadas na segunda-feira (28) na Espanha, com pessoal de segurança do Estado destacado para auxiliar cerca de 35 mil passageiros presos em mais de 100 trens, disse Sánchez.

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